SHIPBUILDING FROM ITS BEGINNINGS
Transcriber’s Notes
This e-text is based on the three-volume book ‘Shipbuilding from Its Beginnings,’ from 1895. Inconsistent spelling and hyphenation have been retained; punctuation and typographical errors have been corrected.
The first volume, which provides the descriptive text for the illustrations in the present book, is available on https://gutenberg.org under the book number 74360.
SHIPBUILDING
FROM
ITS BEGINNINGS
BY
E. VAN KONIJNENBURG, C.E.,
ENGINEER OF THE RIJKSWATERSTAAT OF THE NETHERLANDS
1895–1905
PUBLISHED
BY
THE PERMANENT INTERNATIONAL ASSOCIATION
OF
CONGRESSES OF NAVIGATION
EXECUTIVE COMMITTEE — OFFICE OF THE SECRETARY GENERAL
38, RUE DE LOUVAIN, 38
BRUSSELS
VOL. III
ARK VAN NOACH.
NOAH’S ARK.
ARCHE NOAH.
ARCHE DE NOÉ.
NOAH’S ARK.
ARCHE NOAH.
ARCHE DE NOÉ.
Nach Liranus.
According to Liranus.
D’après Liranus (Van Yk).
Zeichnung (17. Jahrhundert).
Drawing of the 17TH century.
Dessin du XVIIe siècle.
Neurenberger Kroniek
Nürnberger Chronik.
Chronicle of Nuremberg.
Chronique de Nuremberg.
Nach Wilhelm Goeree.
According to Wilhelm Goeree.
D’après Guillaume Goeree.
Nach Van Yk.
According to Van Yk.
D’après Van Yk.
VIKINGER SCHIP.
WIKINGERSCHIFF.
VIKING SHIP.
BATEAU DES VIKINGS.
1200
1300
1400
Amsterdamer Fuss
Amsterdam Feet
Pieds d’Amsterdam
Fig. 6.
1500
(FÜRTENBACH)
VERSCHIL TUSSCHEN NOORDELIJK EN ZUIDELIJK CENTRUM.
UNTERSCHIED ZWISCHEN NORD- UND SÜDZENTRUM.
DIFFERENCE BETWEEN THE NORTHERN AND SOUTHERN CENTRES.
DIFFÉRENCE ENTRE LE CENTRE SEPTENTRIONAL ET MÉRIDIONAL.
VERSCHIL TUSSCHEN NOORDELIJK EN ZUIDELIJK CENTRUM.
UNTERSCHIED ZWISCHEN NORD- UND SÜDZENTRUM.
DIFFERENCE BETWEEN THE NORTHERN AND SOUTHERN CENTRES.
DIFFÉRENCE ENTRE LE CENTRE SEPTENTRIONAL ET MÉRIDIONAL.
Nordsee (Holland)
North Sea
Mer du Nord
Fig. 7.
Mittelmeer
Mediterranean Sea
Mer Méditerranée
van 11 duim
Platte grond Plan Plan Ebene
Fig. 8.
PINASSCHIP
PINASSE
PINNACE
PINASSE
1625
Amsterd. voeten
PINASSCHIP
PINASSE
PINNACE
PINASSE
1678
Fig. 10.
SCHIP VAN OORLOG 50 KANONNEN
KRIEGSSCHIFF 50 KANONEN
MAN OF WAR 50 GUNS
NAVIRE DE GUERRE 50 CANONS
Amsterdamsche voeten
OOST-INDISCH COMPAGNIE SCHIP
SCHIFF DER OSTINDISCHEN KOMPAGNIE
EAST INDIA COMPANY’S SHIP
NAVIRE DE LA C OMPAGNIE DES INDES
1750
Amsterdamsche
voeten
SCHIP VAN OORLOG
KRIEGSSCHIFF
MAN OF WAR
NAVIRE DE GUERRE
1770
Driedekker Dreidecker Three decker Navire à trois ponts
VERSCHIL IN GROOTSPANTEN
UNTERSCHIEDE IN DEN HAUPTSPANTEN
DIFFERENCES AT THE MAIN FRAME
DIFFÉRENCES AU MAÎTRE-COUPLE
UNTERSCHIEDE IN DEN HAUPTSPANTEN
DIFFERENCES AT THE MAIN FRAME
DIFFÉRENCES AU MAÎTRE-COUPLE
Frankreich
France
Hollande
Amsterdamsche voeten
England
Angleterre
Dänemark
Denmark
Danemark
Fig. 13.
1750
1750
Massstab 1 : 300 Scale
Echelle
Fig. 14.
SCHIP VAN OORLOG, ENGELAND
NAVIRE DE GUERRE, ANGLETERRE
KRIEGSSCHIFF, ENGLAND
MAN OF WAR
1690
SCHIP VAN OORLOG
NAVIRE DE GUERRE
KRIEGSSCHIFF
MAN OF WAR
Frankrijk France Frankreich
1790
PAQUEBOT « NIEUW AMSTERDAM » POSTSCHIFF
1905
1814
Fig. 17.
KUSTBEWAARDER MET 12 PONDER
KÜSTENWACHTSCHIFF MIT 12 KANONEN
COAST GUARD CARRYING 12 PDRS
GARDE-COTE AVEC PIECES DE 12
FREGAT
FREGATTE
FRIGATE
FRÉGATE
Schaal
Massstab 1 : 175 Scale
Echelle
FREGATTE
FRIGATE
FRÉGATE
Schaal
Massstab 1 : 175 Scale
Echelle
KOOPVARDIJSCHIP
KAUFFAHRTEISCHIFF
MERCHANT SHIP
NAVIRE MARCHAND
1800
Achterschip Schiffshinterteil Stern Poupe
FLUIT
FLUTE
FLÜTE
FLÛTE
1803
FLUTE
FLÜTE
FLÛTE
1803
Voorschip Schiffsvorderteil Bow Proue
GALJOOT
GALLIOT
GALIOT
GALIOTE
Fig. 21.
HUKER
HOEKER
HOWKER
HOURQUE
1830
Schiffsvorderteil
Bow
Proue
Schiffshinterteil
Stern
Poupe
Fig. 22.
KOF
KOFF
1830
Amsterdamsche voeten
SMAK
SMACK
SEMAQUE
1777
Meter
HOY.
KAAG.
KAG.
CAGUE.
KOFTJALK.
TJALK. (DRAAI-OVER-BOORD).
TJALK MIT DREH ÜBER BORD.
HOY, WITH TILLER SWINGING OVER THE GUNWALE.
TIALQUE AVEC « DRAAI-OVER-BOORD. »
ZUID-HOLLANDSCHE GAFFELTJALK.
SÜD-HOLLÄNDISCHE GAFFELTJALK.
GAFFELTJALK OF SOUTH HOLLAND.
GAFFELTJALK DE LA HOLLANDE MÉRIDIONALE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 28.
« STATIETJALK. »
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 29.
HEK- OF STATIETJALK.
HECK- ODER STATIETJALK.
HEK- OR STATIETJALK.
« HEK- » OU « STATIETJALK. »
« AAKTJALK. »
SOMP OF PEGGE.
SOMP ODER PEGGE.
SOMP OR PEGGE.
« SOMP » OU « PEGGE. »
« SOMP. »
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 33.
« BEURTSOMP. »
RANGSCHIFF.
« SNIJBOON. »
BOHNE.
OVERIJSSELSCHE PRAAM.
PRAHM VON OVERIJSSEL.
PRAM FROM OVERIJSSEL.
PRAME DE L’OVERIJSSEL.
PAVILJOENPRAAM.
PRAHM MIT UNTERBROCHENEM DECK.
PRAM WITH PAVILJOENDEK.
PRAME À PONT COUPÉ (PAVILJOENPRAAM).
« PRAAMAAK. »
« PRAAMAAK. »
HOOGEVEENSCHE PRAAM.
HOOGEVEENSCHE PRAHM.
PRAM FROM HOOGEVEEN.
PRAME D d’HOGEVEEN.
ZEEUWSCHE POON.
SEELÄNDISCHE POON.
SCOW FROM ZEELAND.
POON DE LA ZÉLANDE.
« STATIE POON. »
« STATIE-PAVILJOEN-POON. »
« PAVILJOEN POON. »
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 44.
NOORD-HOLLANDSCH YACHT.
NORD-HOLLÄNDISCHE YACHT.
NORTH HOLLAND TENDER.
YACHT DE LA HOLLANDE SEPTENTRIONALE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 45.
NOORD-HOLLANDSCH YACHT.
NORD-HOLLÄNDISCHE YACHT.
NORTH HOLLAND TENDER.
YACHT DE LA HOLLANDE SEPTENTRIONALE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 46.
BOEIERSCHUIT.
BUJERSCHÜTE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 47.
KRAAK.
KARAAK.
CARACK.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 48.
GLADBOORDIGE TURFIJKER.
TORFKAHN MIT GLATTEM BORD.
CLINKER-BUILT « TURFIJKER ».
« TURFIJKER » À BORDAGE LISSE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 49.
BOEIERAAK.
BUJERAAK.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 50.
BOEIERAAKJE.
KLEINE BUJERAAK.
VLAAMSCHE PLEIT.
FLÄMISCHE PLEIT.
FLEMISH PLEIT.
PLEIT FLAMAND.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 52.
OTTERSCHIP.
OTTERSCHIFF.
OTTERSHIP.
BUITENMOT.
AUSSEN-MOTTE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 54.
BINNENMOT.
BINNEN-MOTTE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 55.
SPITSEMOT.
SPITZ-MOTTE.
« EEMSPUNT ».
« BREMERKAHN ».
HAMBURGER EVER.
EVER FROM HAMBURG.
EVER DE HAMBOURG.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 59.
OVERHAALPONTJE.
FÄHRNACHEN.
NACELLE.
HALVE PONT.
HALB-NACHEN.
JAAGPONT.
PFERDEFÄHRE.
PASSE-CHEVAL.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 62.
KABEL-VEERPONT.
KABELFÄHRE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 63.
GIERPONT.
GIEREFÄHRE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 64.
« HALVE PONT. » (PIJPER)
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 65.
« HENGST. »
« VEERHENGST. »
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
VEERMAN VAN LEMMER OP AMSTERDAM.
VEERMAN FROM LEMMER TO AMSTERDAM.
FÄHRKAHN VON LEMMER IN AMSTERDAM.
VEERMAN DE LEMMER À AMSTERDAM.
VLET OF BAGGERAAK.
NACHEN ODER BAGGERAAK.
FLAT OR BAGGERAAK.
FLETTE OU BAGGERAAK.
BOVENMAASSCHE BAGGERAAK.
BAGGERAAK VON DER OBEREN MAAS.
BAGGERAAK FROM THE UPPER MEUSE.
BAGGERAAK DE LA HAUTE MEUSE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 70.
HEDELSCHE AAK.
AKE FROM HEDEL.
AQUE DE HEDEL.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 71.
SNIK (GONDEL).
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 72.
« DORTSCHE ZANDSCHUIT. »
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 73.
VREESWIJKSCHE ZANDLICHTER.
SANDLEICHTER VON VREESWIJK.
ZANDLICHTER FROM VREESWIJK.
ZANDLICHTER DE VREESWIJK.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 74.
LAADBAK.
LEICHTER.
BARGE.
CHALAND.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 75.
« ZOLDERSCHUIT. »
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
« ZOLDERSCHUIT. »
Schaal in ellen, palmen, en
duimen. Massstab in Ellen, Faust und Zoll. Scale of ells, palms
and inches. Echelle en aunes, palmes et pouces.
« TREKSCHUIT 1830. »
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 78.
BARGE (TREKSCHUIT).
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 79.
PAKSCHUIT (UTRECHT).
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 80.
TREKSCHUIT (UTRECHT).
Länge 15.95 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.85 M. Breadth
Largeur
Fig. 81.
WESTLANDSCHE SCHUIT.
WESTLÄNDISCHE SCHUTE.
WESTLAND SCHUIT.
Länge 12.86 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.55 M. Breadth
Largeur
Fig. 82.
HAARLEMMERMEER-PLOMPERTJE.
PLOMPERTJE FROM HAARLEM LAKE.
PLOMPERTJE DU LAC DE HAARLEM .
Länge 18.05 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.35 M. Breadth
Largeur
Fig. 83.
« BOK. »
Länge 15.18 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.27 M. Breadth
Largeur
Fig. 84.
FRIESCH BOKJE.
KLEINER FRIESISCHER BOCK.
SMALL BOK FROM FRIESLAND.
PETIT « BOK » DE LA FRISE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 85.
FRIESCHE SNIK.
FRIESISCHE SCHNIGGE.
SNIK FROM FRIESLAND.
SNIK DE LA FRISE.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 86.
« GRONINGER AARDAPPELPRAAM ».
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 87.
« KROMME RIJNAAK. »
Länge 14.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.15 M. Breadth
Largeur
Fig. 88.
« UTRECHTSCHE PRAAM ».
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle
Fig. 89.
GROENTESCHUIT (HOORN).
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle
Fig. 90.
ZEILJACHT.
SEGELYACHT.
SAILING TENDER.
YACHT À VOILES.
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle
Fig. 91.
(FRIESLAND)
« TJOTTER »
(FRISE)
BOEIER.
BUJER.
TENDER.
Massstab 1 : 200 Scale
Echelle
Fig. 93.
DORSTENSCHE AAK.
AKE FROM DORSTEN.
AQUE DE DORSTEN.
Länge 25 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.85 M. Breadth
Largeur
Fig. 94.
NECKARAAK
AKE FROM THE NECKAR.
AQUE DU NECKAR.
Länge 31.85 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.80 M. Breadth
Largeur
Fig. 95.
« STEVENSCHIP. »
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 96.
OVERBOORDIGE AAK.
AAK MIT ÜBERGREIFENDER BEPLANKUNG.
CLINKER BUILT AKE.
AQUE AVEC BORDAGE À CLIN.
Länge 32 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Fig. 97.
OVERBOORDIGE HOLLANDSCHE AAK.
HOLLÄNDISCHE AAK MIT ÜBERGREIFENDER BEPLANKUNG.
HOLLAND CLINKER BUILT AKE.
AQUE DE HOLLANDE AVEC BORDAGE À CLIN.
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 98.
« HOLLANDSCHE AAK. »
Länge 17.19 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.25 M. Breadth
Largeur
Fig. 99.
« HAGENAAR. »
SCHIFF VOM HAAG.
BBOAT FROM THE HAGUE.
BATEAU DE LA HAYE.
Länge 15.80 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.80 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 100.
HOLLANDSCHE OVERBOORDIGE SCHLECHTAAK.
HOLLÄNDISCHE SCHLECHTAAK MIT ÜBEREINANDERGREIFENDEN PLANKEN.
CLINKER BUILT HOLLAND AKE.
« SCHLECHTAAK » HOLLANDAIS AVEC BORDAGE À CLIN.
Länge 15.75 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.15 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.35 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 101.
TURFIJKER (OVERBOORDIG).
TORFKAHN MIT ÜBEREINANDERGREIFENDEN PLANKEN.
CLINKER BUILT TURFIJKER.
« TURFIJKER » AVEC BORDAGE À CLIN.
Vorder- und Hintenansicht (Das Klappheck ist durch ein Steuerruder ersetzt).
Front and rear views (The « klaphekken » is replaced by a rudder).
Vue de face et vue postérieure (Le « klaphekken » est remplacé par un gouvernail).
Fig. 102.
S’GRAVENMOERSCHE AAK.
AAK VON S’GRAVENMOER.
AKE FROM S’GRAVENMOER.
AQUE DE S’GRAVENMOER.
S’GRAVENMOERSCHE AAK.
AAK VON S’GRAVENMOER.
AKE FROM S’GRAVENMOER.
AQUE DE S’GRAVENMOER.
Länge 27.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.40 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.56 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 104.
S’GRAVENMOERSCHE AAK.
AAK VON S’GRAVENMOER.
AKE FROM S’GRAVENMOER.
AQUE DE S’GRAVENMOER.
« KEEN. »
Länge 42 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Länge 22.65 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.63 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.35 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 106.
« KEEN. »
(OUD MODEL.)
(ALTES MODELL.)
(OLD MODEL.)
(ANCIEN MODÈLE.)
Länge 45.20 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.75 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 107.
« KEENAAK. »
Länge 36.45 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.56 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 108.
« SLOF. »
Länge 40.67 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.65 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.47 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 109.
OVERDEKTE AAK.
GEDECKTE AAK.
COVERED AKE.
AQUE COUVERTE D’ÉCOUTILLES.
Länge 34 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.70 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 110.
« BUNDER. »
« HERNA. »
Länge 35 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Länge 9.80 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.36 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 112.
« EGMONDER PINK. »
Länge 14.56 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.04 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 1.12 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 113.
HARING BUIS.
HERINGBÜSE.
HERRING BOAT.
VISCHHOEKER.
FISCHERHÜKER.
FISH HOWKER.
HOURQUE DE PÊCHE.
Länge 12 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.80 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 115.
« BOM. »
Länge 7.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.20 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.90 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 116.
GARNALEN SCHUITJE.
KRABBENFISCHEREIBARKE.
SHRIMPER.
BARQUE DE PÊCHE AUX CREVETTES.
Länge 7.50 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.85 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.90 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 117.
GARNALEN SCHUITJE MET BUN.
KRABBENFISCHEREIBARKE MIT FISCHKASTEN.
SHRIMPER WITH WATER WELL.
BARQUE DE PÊCHE AUX CREVETTES AVEC BANNETON.
Länge 21.75 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 2 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 118.
« LOGGER. »
Länge 22.60 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.95 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 2.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 119.
VISCHSLOEP (PERNIS).
FISCHEREICHALUPE (PERNIS).
FISHING SLOOP (PERNIS).
CHALOUPE DE PÊCHE (PERNIS).
Länge 15.40 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.04 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.98 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 120.
« SCHOKKER. »
Länge 15.40 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 1 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 121.
« BOTTER. »
Länge 10.62 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.50 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 122.
PLATJE VAN MAASSLUIS.
PLATTSCHIFF VON MAASSLUIS.
« PLATJE » FROM MAASSLUIS.
« PLATJE » DE MAASSLUIS.
Länge 11 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.82 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.70 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 123.
HOORNSCHE BOTTER.
BOTTER VON HOORN.
« BOTTER » FROM HOORN.
« BOTTER » DE HOORN.
Länge 14.42 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.22 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 1.05 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 124.
« BLAZER. »
Länge 11.25 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.90 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 125.
« SCHOKKER. » (ZUIDERZEE)
Länge 5.55 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 1.80 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.30 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 126.
« KUBBOOT. »
Länge 6.12 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.20 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 127.
« BOTTER. »
Länge 12.60 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.70 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 128.
« LEMMERJACHT. »
« BOLLE. » (BOLLETJE)
Länge 9.37 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.10 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Länge 9 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.65 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 130.
WIERSCHUITJE VAN WIERINGEN.
WIERSCHUTE VON WIERINGEN.
« WIERSCHUITJE » FROM WIERINGEN.
« WIERSCHUITJE » DE WIERINGEN.
Länge 16.05 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.50 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.55 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 131.
« HOOGAARS. »
BOEIERMODEL.
ART BUJER.
BOYER TYPE.
TYPE DU » BOYER.
« HOOGARS ».
Länge 15 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
OUD MODEL.
ALTES MODELL.
OLD » MODEL.
ANCIEN MODÈLE.
Länge 11.46 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.30 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 133.
THOLENSCHE SCHOUW.
« SCHOUW » VON THOLEN.
« SCHOUW » FROM THOLEN.
« SCHOUW » DE THOLEN.
Länge 9.55 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.75 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.37 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 134.
« BEIERLANDSCHE SCHUIT. »
Länge 10.45 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.33 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 135.
« KNOTS. »
Länge 8.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.35 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 136.
« STEEKSCHUIT. »
Länge 14.20 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.80 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 137.
« VISCHGONDEL. »
VISCHSCHUIT (AALSMEER).
FISCHERBARKE (AALSMEER).
FISHING VESSEL (AALSMEER).
BARQUE DE PÊCHE (AALSMEER).
FISCHERBARKE (AALSMEER).
FISHING VESSEL (AALSMEER).
BARQUE DE PÊCHE (AALSMEER).
Länge 9.70 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.94 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Länge 11.50 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.60 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Länge 11.50 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.94 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 138.
Länge 10.40 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.98 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 139.
« BOEIERAAK. »
Länge 8.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 1.90 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.30 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 140.
VISCHSCHUITJE.
FISCHERBARKE.
SMALL FISHING VESSEL.
BARQUETTE DE PÊCHE.
(WOUDRICHEM).
« PUNTER. »
Massstab 1 à 100 Scale
Echelle
Fig. 141.
Länge 7.80 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.02 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.30 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 142.
« PRIKSCHUIT. »
Massstab 1 à 20 Scale
Echelle
Fig. 143.
« STROOPERSCHUITJE. »
Massstab 1 à 100 Scale
Echelle
Fig. 144.
« VLIEGER. »
TUIGEN.
TAKELUNG.
RIG.
GRÉEMENTS.
VISSCHERSVAARTUIGEN. FISCHEREIFAHRZEUGE. FISHING VESSELS. BATEAUX DE PÊCHE.
VISSCHERSVAARTUIGEN. FISCHEREIFAHRZEUGE. FISHING VESSELS. BATEAUX DE PÊCHE.
NOORWEGEN. NORWEGEN. NORWAY. NORVÈGE.
16e EEUW.
16. JAHRHUNDERT.
16TH CENTURY.
16e SIÈCLE.
17e EEUW.
17. JAHRHUNDERT.
17TH CENTURY.
17e SIÈCLE.
Schaal
Massstab 1 à 400 Scale
Echelle
Fig. 146.
Massstab 1 à 400 Scale
Echelle
Fig. 146.
NEDERLAND.
NIEDERLANDE.
NETHERLANDS.
PAYS-BAS.
BEGIN DER 19e EEUW. ANFANG DES 19. JAHRHUNDERTS. BEGINNING OF THE 19TH CENTURY. DÉBUT DU 19e SIÈCLE.
LOGGER.
LUGGER.
LOUGRE.
Massstab 1 à 400 Scale
Echelle
Fig. 148.
FRANKRIJK. FRANKREICH. RRANCE.
NEDERLAND.
NIEDERLANDE.
NETHERLANDS.
PAYS-BAS.
Fig. 149.
Fig. 150.